湖州市吴兴区:评估认为风险过大 已经停止与蔚来洽谈投资

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蔚来与湖州市吴兴区之间的投融资协议被毁。

最近,有报道称,这辆新车威来汽车正在与浙江省湖州市吴兴区政府洽谈合作和融资,规模超过50亿元。此外,蔚来还将在湖州市吴兴区兴建新能源汽车厂。

10月16日,澎湃新闻记者从湖州市吴兴区外事办获悉,吴兴区已与蔚来汽车进行了投资谈判,并达成了意向书,但经评估,投资风险也很大大。目前,我们已停止交谈。

根据以往的媒体报道,蔚来和武兴区的融资规模已超过50亿元。根据这项融资,蔚来将在吴兴区建立一个年产20万辆的工厂。

网络传输的内部文件显示,在吴兴区引入蔚来智能汽车项目既是重大机遇,也是一定风险。吴兴区和湖州市有关部门应当对项目投资人的资格,执照和实力进行全面核查,准确判断项目的可行性。

今年5月28日,蔚来汽车宣布已与北京亦庄国投签署框架协议。双方将成立“威莱中国”实体,亦庄国投将向新实体注资100亿元人民币。

澎湃新闻记者向蔚来有关部门了解了上述投资的进展,没有得到积极回应。根据天悦的说法,在蔚来汽车技术有限公司的股东名单中没有看到亦庄国投的名字。

蔚来汽车成立近五年来面临着成立以来最大的考验。根据此前的第二季度财报,蔚来汽车创始人兼董事长李斌表示,蔚来汽车的亏损总额已达220亿元人民币,虽然比谣传的400亿元人民币亏损要小得多,但仍吃紧现金。潮流仍然笼罩着这家电动汽车公司的前景。

Wei Lai报告称,该公司第二季度末的现金和现金等价物,受限制现金和短期投资为人民币34.56亿元(约合5.03亿美元),第一季度的数据为人民币75.37亿元(约合1.123美元)。十亿),减少了54.15%。

在随后的财务报告会议上,蔚来汽车首席财务官谢东颖说:“我们在为蔚来中国项目筹集资金方面取得了积极进展。”同时,谢东颖强调,融资状况已经在财务报告中。已进行了充分披露,因此当天的电话号码将不再被接听。

除了融资方面的挫折外,魏来(Wei Lai)建厂的计划也面临着失望。

今年3月,蔚来汽车在第一季度财报中披露,已与有关方面达成协议,取消2017年在上海嘉定建立工厂的计划。

2018年2月,蔚来第二工厂正式完成选址,选址在上海嘉定外港镇。原定于2018年年中开工建设,规划用地800亩。蔚来嘉定工厂是蔚来汽车的第一个生产基地。目前,蔚来汽车的生产采用江淮汽车的生产方式。根据当时公开的信息,通过与嘉定的合作,蔚来将通过嘉定工厂的建设实现“两条腿走路”。蔚来的首个生产模型ES8将在蔚来合肥工厂进行批量生产,蔚来嘉定工厂将开始生产蔚来的后续产品。

值得注意的是,蔚来汽车并不是湖州希望与之合作的第一个新能源汽车项目。湖州管辖的德清市此前已与乐视达成合作协议。 2016年8月,乐视控股宣布已投资近200亿元在浙江德清莫干山国家经济开发区建设乐视生态汽车超级工厂和汽车生态城。

此外,吴兴区也相同。 2017年4月,Ranger Motors还宣布将在这里建立工厂。预计Ranger Auto湖州工厂项目将于2019年开始量产,总产能为20万辆。

以上两个项目均未取得进一步进展。

(编辑:赵金波)

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