德国重新划分机动车地域风险级别 将影响车主保费

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&Am; nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp&中新网9月12日消息,据欧盟新闻社报道,德国保险协会日前宣布了413个汽车登记区域的年度索赔资产负债表,并根据事故率对区域的风险等级进行了重新分类。对于许多德国驾驶员而言,其所在地区风险水平的变化可能会导致车辆保险费的变化。

&nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp报道,在德国,机动车所有人必须支付“事故责任险”,也称为机动车第三者责任险,这是强制性的。一旦交纳责任保险的车主主要负责交通事故,保险公司负责赔偿,车主必须自费修理自己的车辆。

&德国机动车第三者责任险分为12个风险区: nbsp& nbsp& nbsp& NBSP。风险事故率越高,相应的保费就越高。这次,德国保险协会提高了50个地区的风险水平,涉及420万名车主,其保费可能会增加。

&Am; nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& NBSP; NBSP;其他54个领域的风险水平已降低,涉及510万车主,其汽车保险费有望降低。还有3200万名车主,其保费不会因此改变。

& nbsp& nbsp& nbsp&德国也对汽车实行“双重保险”。根据法律,这种保险不是强制性的,但是许多车主会选择此项服务。双重保险分为部分双重保险和全部双重保险。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp部分双重保险是指汽车不是人为损坏的,而是被石头或冰雹等损坏的,保险公司负责赔偿。该保险具有16个风险等级。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp&不论自然灾害还是人为灾害,所有双重保险均负责赔偿事故各方。该保险分为九个风险等级。就双重保险而言,将增加约330万车主的保费,并有望减少280万车主的保费。

& nbsp& nbsp& nbsp& nbsp&当然,影响溢价的因素很多,但是未来所有者区域的风险水平将成为重要的参考因素。前一合同到期后,保险公司将根据地区划分重新起草合同。如果所有者的溢价由于该地区风险水平的变化而增加,则所有者具有终止合同的特殊权利。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp通常大城市的风险值较高,保费也较贵。有些人从小地方搬到大城市,以为不更换车牌,保费就不会有太大变化。其实,保险公司是根据车主的居住地来计算保费,而不是车牌的登记地。所以从风险值很低的小地方搬家到风险值很高的大城市,通常车险保费也会增加,有时甚至会增加两三百欧元。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp根据德国保险业协会的评估,勃兰登堡州的乌克马克(Uckermark)地区风险值很低,大约比德国平均水平低1/3;而柏林正相反,风险值比平均水平高出1/3。(林朱庆)