孙志刚:贵州成西部陆海新通道重要节点 230多家世界500强企业落户贵州

?

t01847e4a50d59a48c2.jpg?size=640x449

(中国网络直播8月9日)今天上午10点,国务院新闻办公室召开了一系列省(区,市)新闻发布会,中共贵州省委书记,贵州省人大常委会主任孙志刚副主任中共贵州省委书记,贵州省人民政府省长秦勤介绍了“贵州贵州抗贫”,并回答记者提问。以下是相关内容记录:

凤凰卫视记者:

贵州省是西南地区重要的交通枢纽,也被称为“西南大十字”。随着贵州交通方式的变化,我们如何重新审视贵州的战略地位?谢谢。

孙志刚:

感谢记者的提问。贵州的土地面积为92.5%,多山多山。它是该国唯一没有得到明确支持的省份。交通不便一直是制约贵州发展的重要瓶颈。改革开放以来,特别是中国共产党十八大以来,贵州的交通基础设施发生了翻天覆地的变化。交通方式的变化在贵州经济发展中取得了很大进展。贵州在区域经济交流与合作中的战略地位得到了显着提升。总之,有几个方面:

首先,交通格局的变化有力地促进了贵州的经济和社会发展。随着综合运输体系的完善,贵州的人流,物流和信息流量显着增加,资源开发利用水平显着提高。 2018年,全省铁路客运量为322亿人公里,公路货运周转量为1146亿吨,比2015年增长40%和47%。贵州已成为新陆海的重要节点。西部通道,极大地促进了贵州的开放和经济发展。 2018年,引进了省外7,317个各类项目。实际到位资金1012亿元,世界500强企业230多家落户贵州。

省级公路。贵阳至广州,长沙,昆明,重庆的高速铁路已经开通,下半年将开通成都。高铁正在建设通往南宁的高速铁路,贵阳已成为西南高速铁路的中心枢纽。区域经济交流与合作日益密切。 2018年,自驾游客人数为5.67亿人次,比上年增长21.6%。

三是交通格局的变化,有效地促进了周边省市之间的互联互通。重庆有五个省市,包括四川,四川,云南,广西和湖南。贵州过去交通不便,周边地区非常不方便;现在贵州的交通发生了巨大的变化,周边省市之间的联系也很方便。 2018年,其他省份的交通量为6272万,比2015年增加了一倍多。其他省份的卡车流量为1768万辆,增长了75%。可以看出,周边省市之间的交流也得到了很大的发展。

总之,贵州交通格局变化的意义不仅在于促进贵州的发展,而且在突破贵州发展的瓶颈的同时,也极大地改变了西南地区的交通格局,缩短了时间。和中西部陆路运输和南行海道之间的空间距离。它是西南地区新的国家交通格局的重要组成部分。过去,贵州限制了西南的发展,现在贵州促进了西南的发展。这是贵州交通发生巨大变化后整体战略地位的重大改善。

http://www.sugys.com/bdsaB/a5Va